まずは、想像しよう。
そして、創造しよう。
20XX年、リチウムに替わる新素材採用。
EV用バッテリーといえば、リチウムイオン2次電池。そんなイメージはいずれ、過去のものになるかもしれません。当社では現在、リチウムに替わる新素材として、ナトリウムをはじめ各種素材の基礎研究を進めています。軽いうえに航続距離も長い。そんな新素材の実用化をめざしています。また、液体の電解質を個体にした「全固体電池」も研究中。液漏れによる発火リスクをさらに低減するとともに、ボックス型に限定されていたバッテリー形状を今よりもっと柔軟なものに。これにより、クルマのデザインそのものが、さらに自由になることが予想されます。
20XX年、リチウムに替わる新素材採用。
EV用バッテリーといえば、リチウムイオン2次電池。そんなイメージはいずれ、過去のものになるかもしれません。当社では現在、リチウムに替わる新素材として、ナトリウムをはじめ各種素材の基礎研究を進めています。軽いうえに航続距離も長い。そんな新素材の実用化をめざしています。また、液体の電解質を個体にした「全固体電池」も研究中。液漏れによる発火リスクをさらに低減するとともに、ボックス型に限定されていたバッテリー形状を今よりもっと柔軟なものに。これにより、クルマのデザインそのものが、さらに自由になることが予想されます。
20XX年、飛行体用バッテリー量産開始。
世界的にも今注目されているのが、「電気飛行機」です。化石燃料ではなく、電気で空を飛ぶ。これは、CO2排出を抑え、環境負荷を低減することを意味します。自動車メーカーがジェット機の開発に挑戦するように、当社が飛行体用バッテリーに挑戦している可能性もあるのです。
20XX年、飛行体用バッテリー量産開始。
世界的にも今注目されているのが、「電気飛行機」です。化石燃料ではなく、電気で空を飛ぶ。これは、CO2排出を抑え、環境負荷を低減することを意味します。自動車メーカーがジェット機の開発に挑戦するように、当社が飛行体用バッテリーに挑戦している可能性もあるのです。
20XX年、電気の100%自給自足へ。
エンビジョングループは、再生可能エネルギーの分野で世界シェア第6位。EVバッテリーと連携した電力システムの構築を現在推進しています。日中は太陽光発電による電力で過ごし、夜間はEVバッテリーに蓄電した余剰電力を使用して過ごす。そんな電気の自給自足生活も夢ではありません。
20XX年、電気の100%自給自足へ。
エンビジョングループは、再生可能エネルギーの分野で世界シェア第6位。EVバッテリーと連携した電力システムの構築を現在推進しています。日中は太陽光発電による電力で過ごし、夜間はEVバッテリーに蓄電した余剰電力を使用して過ごす。そんな電気の自給自足生活も夢ではありません。